Aunque el Rally Isla de los Volcanes es la primera de las pruebas del Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra, el piloto de Fuerteventura no altera sus planes iniciales y va a participar con el mismo Evo X con el que empezaron la temporada en Lorca.

El nacional y el regional canario de rallies de tierra cruzan sus caminos este sábado en Lanzarote. El XXI Rally Isla de los Volcanes es la tercera cita del CERT y primera del año del autonómico y aunque en ambos certámenes Gustavo Sosa y Víctor Pérez tienen objetivos muy ambiciosos, van a mantener el plan original de dar prioridad al nacional.

Por ello, en lugar de tomar parte con otra montura que les permita aspirar a posiciones más destacadas, Sosa y Pérez repiten con un Mitsubishi Lancer Evo X, pero no será la unidad empleada en el Rally Ciudad de Pozoblanco, sino la misma que condujo el pasado año y con la que arrancó la temporada en Lorca. “Aunque las cosas no fueron nada bien en Andalucía y eso nos dejó un poco tocada la moral, hay que mirar adelante. El Rally Isla de los Volcanes es muy especial para nosotros porque supone el regreso del CERT a Canarias y aunque hemos tenido la posibilidad de salir con otro coche, tenemos que ser coherentes con el programa que le presentamos a nuestros patrocinadores a principios de año”, explica Sosa, que en 2017 obtuvo dos victorias y cuatro podios con esta unidad que en Lanzarote va a estar a cargo de su propio equipo: el MRT Rally Team.

Precisamente el hecho de poder contar con una máquina de garantías y rodeado de toda su gente es la mejor inyección de energía después de una prueba como la de Pozoblanco en la que todo salió al revés. “Necesitamos puntos y necesitamos disfrutar de la que para nosotros es la carrera de casa en el CERT. Queremos llevarnos la primera victoria del año en el Grupo N y qué mejor que hacerlo ante nuestra afición”, añade el piloto de Fuerteventura.

Víctor Pérez, su copiloto en esta intensa temporada 2018, no esconde que en Lanzarote han de salir a por todas. “Pasar por casa ha de suponer un punto de inflexión en nuestra intención de aspirar al título de Grupo N. Correr en Canarias es un plus y tenemos que dar el máximo. Además, creo que todo el trabajo que hemos hecho en estos últimos meses tiene que verse reflejado más pronto que tarde. Además, que el Evo X esté en manos de nuestra gente del MRT Rally Team también ayudará. No podemos asegurar que vayamos a ganar nuestra categoría, pero sí que vamos a luchar hasta el final”.

El XXI Rally Isla de Los Volcanes tendrá su sede en Costa Teguise y tras la ceremonia de salida del viernes, los equipos tendrán que encarar el sábado un recorrido total de 337,4 kilómetros de los que 102,12 se repartirán entre los ocho tramos cronometrados.

Les adjuntamos la lista oficial de inscritos del XXI RALLYE DE TIERRA ISLA DE LOS VOLCANES - TROFEO NAVIERA ARMAS (CERT 2018), que se disputará el próximo fin de semana en Lanzarote.

El número 1 lo ocupa el actual equipo líder del certamen nacional, Xevi Pons-Diego Sanjuán, que da paso a un total de ocho equipos con prioridad REDA, que son los ocupantes de las primeras plazas en este orden de salida, aunque será el tramo de calificación en la jornada del viernes el que decida finalmente estas posiciones de cara a los tramos cronometrados de la jornada del sábado.

A continuación con el número 2 estarán Peláez-Del Barrio, seguidos del primer equipo canario presentes un año más en el CERT, Juan Carlos Quintana-Eduardo González. La lista de prioritarios la cierran más seguidores canarios del Campeonato de España de Rallys en Tierra, los lanzaroteños Marcos González y Yeray Lemes.

En este grupo se encuentran también los principales tenores del CERT, como Javier Pardo,Eduardo Forés y Jorge del Cid, este último el ganador de la prueba lanzaroteña en 2017.

Lanzarote es la tercera parada del CERT después de Lorca y Pozoblanco.

La sede del rallye estará ubicada en Costa Teguise y en la noche del jueves se dará a conocer el itinerario y localización de los tramos cronometrados, repartiéndose un folleto explicativo entre los aficionados desde la jornada del viernes. Este día se dedicará a las verificaciones, shakedow, tramo de calificación y ceremonia de salida. El sábado, los ocho tramos cronometrados de un rallye, que se presenta apasionante una vez desvelada la inscripción de gran nivel que presenta el regreso del CERT a Lanzarote y Canarias.

Toda la información se puede encontrar en las webs: FALP.com y en VMRM Motor.

La primera cita del certamen cumplió con las previsiones y ha sido un exigente reto para los deportistas y sobre todo para las mecánicas. Como dato referente a lo complicado de culminar el recorrido, baste comentar que del más de medio centenar de participantes que tomaron la salida poco más de la mitad alcanzó la meta, aunque de entre los inscritos en la Evo Cup, solo hubo que registrar un abandono, lo que refrenda la fiabilidad de los Mitsubishi que toman parte en competición.

Impecable recorrido el de Félix Macías-José Luis Conde (Mitsubishi Montero). Los de Ponferrada pese a que debutaban en la disciplina, llevaron a cabo un buen fin de semana deportivo alcanzando el podio con su tercer puesto dentro del campeonato de España, mezclados con su Montero entre los prototipos multitubulares. En la categoría de coches de serie T-2, coto cerrado de los Mitsubishi Montero, Rubén Fernández-Alberto Sanchis, fueron dominadores absolutos, con Jorge Pulido-Carlos González acompañándoles en el podio e Isaac Montoya-David González inmediatamente después, resultado muy meritorio ya que son unidades con una mínima preparación.

Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández, consiguieron meterse en el podio de los prototipos nacionales, pese a sufrir un pinchazo en los primeros compases de carrera que les obligó a rodar mezclados en el pelotón durante buena parte de la misma. Retrasados por pequeños inconvenientes mecánicos, los dos L200 inscritos acabaron la prueba entre los veinte primeros, con las parejas José González -María Ángeles Hernández y Jorge Pelechano-Miguel Ángel Ramos.

Clasificación Campeonato de España XIII Baja Almanzora.
1o Gutiérrez-Rubí 9h 05 ́20”; 2o José Hinojo-Jorge Saiz 7h 37 ́20”; 3o Félix Macías José Luis Conde Mitsubishi Montero 7h 56 ́ 47”; 9o Rubén Fernández-Alberto Sanchis Mitsubishi Montero 8h 42 ́53”; 13o Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández Mitsubishi Montero 9h 14 ́13”; 16o José González-María Ángeles Hernández Mitsubishi L200 9h 53 ́18”; 17o Jorge Pelechano-

EVO CUP Todo Terreno 2018
Pulido-Carlos González Mitsubishi Montero 10h 27’03”; 20o Isaac Montoya-David González Mitsubishi Montero 11h 43 ́46”.
Clasificación Mitsubishi Evo Cup: 1. Félix Macías 10 puntos; 2. Rubén Fernández 8 p; 3. Roberto Carranza 6 p; 4. José Augusto González 5 p; 5. Jorge Pelechano 4 p; 6. Jorge Pulido 3 p; 7. Isaac Montoya 2 p.

- Un total de 14 equipos estarán presentes en la prueba valedera para el Campeonato de España de Rallys en Tierra.

Este año, la Copa SKODA Fabia arrancará en una prueba valedera para el Campeonato de España de Rallys en Tierra (CERT) se trata de la 21º edición del Rally Isla de Los Volcanes a celebrar los días 27 y 28 de abril.

La primera prueba del calendario de la II Copa SKODA Fabia será en la tierra de la isla de Lanzarote, con un total de 14 equipos a los mandos de los SKODA Fabia N3.

Destacar aquí, la incorporación de dos nuevos equipos a esta copa monomarca; Belinda Sánchez (FTV) – Rayco Santana (LNZ) y Jesús Díaz (LNZ)– Aitor Cambeiro (LNZ) que unidos al resto de equipos volverán a dar espectáculo con sus efectivos SKODA.

Todos los participantes de la II Copa SKODA Fabia, parten con ilusiones renovadas en una copa monomarca que, teniendo como escenario pruebas en tierra y asfalto, es una auténtica fábrica de pilotos y copilotos.

En busca de la igualdad entre todos los SKODA Fabia de la Copa, el jueves 26 de abril, de 16.00 a 19.00 horas y en las instalaciones de Lanzawagen, tendrá lugar las verificaciones y precintaje de todos los coches de la Copa SKODA Fabia que competirán en la prueba inaugural.

El 21º Rally Islas de Los Volcanes cuenta con un total de 337,4 km. de recorrido, de los que 102,12 km, corresponden a los 8 tramos a disputar (4 diferentes), de los que todavía no se conoce su trazado y ubicación.

En cuanto a los horarios, los reconocimientos de los tramos están previsto de 9.00 a 13.30 horas del viernes 27/4, junto a las verificaciones técnicas, ese mismo día de 10.00 a 14.30 horas en la Avenida Islas Canarias en Costa Teguise. Y a las 20.00 horas la protocolaria Ceremonia de Salida en la rampa de salida.

La salida para los tramos, del primer equipo, comenzará a las 8.00 horas, del sábado día 28/04 (primer tramo a las 8.45 horas), estando previsto el término de la prueba a las 19.00 horas en Costa Teguise.

Toda la información de la Copa SKODA Fabia 2018, estará publicado puntualmente en la Web oficial www.copaskodafabia.com

Equipos II Copa SKODA Fabia en el 21º Rally Isla de Los Volcanes

Daniel Santana – Alexis Santana

José Antonio Tabares – David Espinosa

Agoney Díaz – Oliver Hernández

Alfredo Guerra – Alejandro Blanco

Isabel Pérez – Daniel Canelo

Saúl Guerra – Álvaro Fernández

Néstor Luzardo – Kevin Peñate

Carlos David Villalba – Cayo García

Daniel Ascanio – Antonio Fajardo

Virginia de León – Virginia Liria

Javier Sosa – Kilian Camacho

Manuel Medina – Rubén Pérez

Belinda Sánchez – Rayco Santana

Carlos Díaz – Aitor Cambeiro
 

Con el cierre de inscripciones el pasado viernes, se han contabilizado finalmente 65 equipos participantes en el RALLYE DE TIERRA ISLA DE LOS VOLCANES - TROFEO NAVIERA ARMAS, puntuable para los campeonatos de España y Canarias.

Entre ellos contamos con 21 equipos seguidores del Campeonato de España CERT 2018, cinco de ellos de la Mitsubishi Evo Cup. Y dentro de los equipos canarios destaca en número la presencia de los 15 pilotos de la Copa Skoda Fabia.

De los favoritos en el CERT están casi todos los que vienen animando este popular certamen, donde la parada en Lanzarote es ya la tercera cita. Para los campeonatos canarios aquí se inicia la temporada con una importante inscripción con sus vehículos habituales o bien alquilados para tan importante ocasión.

Por tipo de vehículos esta es la división provisional:

6 R5
11 PROTO 4RM
5 N5
3 R2
3 N
15 N3
5 H
1 R-GT
Entre otras categorías.

AL FINAL DE LA JORNADA DEL LUNES SE PUBLICARÁ LA LISTA OFICIAL POR ORDEN DE SALIDA (20:00 horas).

Toda la información ya está disponible en nuestra web FALP.com y en VMRM Motor.

El Rallye Isla de los Volcanes, prueba del Campeonato de España de Rallys de Tierra (CERT) que se disputará el próximo fin de semana en la isla de Lanzarote, cerró su periodo de inscripción con un total de 65 equipos participantes -de manera provisional-. Estarán presentes en la prueba conejera los favoritos al triunfo en el certmen nacional y destacadas monturas de última gneración.

Enlace de los inscritos

http://www.vmrm.net/rallie/inscripcion/listaprov.php?r=207

-Gerard Subirats da el salto a la máxima categoría esta temporada, tras convertirse en el mejor ‘rookie’ de 2017 y proclamarse campeón de T1-N.

-Debutará este fin de semana en la Baja Almanzora a los mandos de uno de los vehículos más competitivos de la especialidad, con el que aspira a participar en alguna prueba internacional.

-“El salto cualitativo es espectacular y requerirá cierto tiempo de adaptación, aunque soy muy optimista”.

Gerard Subirats estrenará su nuevo Toyota Hilux en el Campeonato de España de Rallys Todo Terreno (CERTT) 2018 el próximo fin de semana. Tras causar sensación la pasada temporada como el mejor ‘rookie’ del año y proclamarse campeón de T1-N, este año dará el salto a la máxima categoría T1, junto a su copiloto Daniel Cámara, con uno de los vehículos más competitivos de la modalidad de rallys cross-country.

El nuevo vehículo de Gerard Subirats es un Toyota Hilux 4x4 de Overdrive, un prototipo con chasis tubular, cambio secuencial y un motor de gasolina V8 de 5 litros capaz de desarrollar 350 caballos de potencia. Se trata de un pick-up que ha ganado etapas en el exigente Rally Dakar. “El salto cualitativo respecto al año pasado es muy importante y seguro que necesitaré algún tiempo para adaptarme al nuevo vehículo. Estamos muy motivados y afrontamos el proyecto con optimismo, pero sin presión porque somos conscientes de que los resultados difícilmente llegarán a corto plazo”, reconoce el piloto del SB Hotels Rally Team, que contará con el apoyo técnico del preparador DKR Raid Service.

Precisamente, el primer objetivo será habituarse al cambio de máquina lo más rápido posible. “La Baja Almanzora es una carrera ideal para cumplir nuestro objetivo: acumular kilómetros e ir haciéndonos a las características de conducción del nuevo coche. La mitad de esta carrera es de velocidad y eso nos vendrá bien en nuestro proceso de adaptación”, explica el piloto de Tortosa afincado en Barcelona.

A su favor, Subirats cuenta con la positiva experiencia de la pasada temporada, en la que, pese a su condición de debutante, rindió a un excelente nivel con su Mitsubishi Montero Proto T1-N, venció en su categoría, se proclamó campeón de la EVO Cup y, contra todo pronóstico, luchó hasta la última prueba por el título absoluto. “Fue una gran temporada en la que logramos resultados muy positivos, pero eso ya forma parte del pasado y ahora toca cambiar el chip porque este año será otra historia”.

Respecto a sus aspiraciones para el CERTT 2018, Gerard Subirats explica que “será una temporada de transición y no podemos marcarnos objetivos concretos. Por supuesto que trataremos de hacerlo lo mejor posible, sin renunciar a nada, aunque lo lógico es ir de menos a más. Seguro que mejoraremos rally a rally, conforme nos vayamos acostumbrando al enorme potencial de este coche, en el que hay que medir muy bien cuándo dar gas y cuándo no”.

En el asiento de su derecha, el piloto del SB Hotels Rally Team volverá a tener a Daniel Cámara. “Es un gran copiloto, aunque estaremos en igualdad de condiciones porque también parte de cero con este Toyota. Creo que eso será bueno para ambos, ya que podremos adaptarnos los dos al mismo tiempo y encontrar juntos la mejor manera de sacar al vehículo el máximo rendimiento posible en cada carrera”, apunta Subirats.

La Baja Almanzora se dividirá en dos etapas (sábado 21 y domingo 22 de abril), con un recorrido total de 560 kilómetros por la provincia de Almería. De ellos, 450 serán cronometrados, repartidos en una prólogo y cuatro especiales. “El terreno me gusta y es perfecto para estrenar nuestro proyecto”, sentencia con optimismo el piloto del SB Hotels Rally Team que, al margen del CERTT, podría realizar alguna incursión internacional, como el OiLybia de Marruecos del próximo mes de octubre.

-El de L’Ametlla del Vallès participará dentro de la Yamaha YXZ1000R Cup en la categoría Buggys Nacionales.

-Después de doce años compitiendo en circuito, el experimentado piloto catalán se pasa definitivamente al off road.

-“Esta temporada somos ambiciosos y el objetivo no es otro que ganar”, apunta antes de su estreno en la Baja Almanzora

José Luis García afronta con ilusión el Campeonato de España de Rallys Todo Terreno, que arranca este próximo fin de semana en tierras almerienses con el Rally TT Baja Almanzora. Después de doce años compitiendo en pruebas automovilísticas en circuito, el piloto barcelonés se pasa definitivamente al off road en este certamen nacional, en el que ya hizo una incursión la temporada pasada.

García participará dentro de la Yamaha YXZ1000R Cup, que forma parte del CERTT en la categoría Buggys Nacionales y tendrá lugar en cada una de sus pruebas. El experimentado piloto repetirá en esta copa monomarca dentro de la clase PRO. José Luis ya debutó el año pasado este nuevo campeonato, en el que acabó en una meritoria séptima posición final pese a haber tomado parte en sólo tres de sus siete citas: Baja España, Guadalajara y Cuenca.

“Este año somos ambiciosos y el objetivo no es otro que ganar. Nuestro Yamaha YXZ1000R ha mejorado gracias al turbo y las nuevas suspensiones, así que iremos a por todas”, asegura el de L’Ametlla del Vallès. José Luis, que milita dentro de la estructura del equipo PCR Sport, tendrá de nuevo a su lado a Xevi Moreno como copiloto para esta temporada 2018. “Tiene mucha experiencia en los rallys y aporta mucho en carrera. Estoy muy contento de tenerlo conmigo en este reto”, apunta sobre su compañero.

Como preparación para el Campeonato de España de Rallys Todo Terreno, José Luis García ha tomado parte este mismo año en otras destacadas competiciones automovilísticas. En las GSeries, diputadas sobre hielo y nieve en el Circuit d'Andorra-Pas de la Casa, corrió en las categorías GS1 y GS2, donde acabó 9º de la general y 6º de la clase Prototipos en la primera, y 4º de la general en la segunda.

Asimismo, García también participó a principios de abril en la segunda carrera del Campeonato de España de Autocross, celebrada en Lleida. Allí, con un Mini Countryman JCW Proto de PCR Sport y asistido por GC Motorsport, finalizó en 6ª posición en la División I.

A lo largo de esta temporada, además de competir en el Campeonato de España de Rallys Todo Terreno, José Luis García también tiene previsto tomar parte en otras importantes pruebas internacionales. Entre ellas, destacan la Baja Portalegre 500, última cita del certamen portugués de rallys que tendrá lugar a finales del mes de octubre.

Su más inminente carrera, la XIII edición del Rally TT Baja Almanzora del CERTT, se disputa los días 21 y 22 de abril en la provincia de Almería. El recorrido tiene un total de 560 kilómetros, de los cuales aproximadamente 450 serán cronometrados. El sábado 21 se correrá la Súper-Especial/Prólogo y dos sectores selectivos (SS1 y SS2), mientras que el domingo 22 llegará el turno de los tramos SS3 y SS4.