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Javier Villa, Jonathan Álvarez y José Antonio Aznar triunfan en Málaga

La primera cita del Campeonato de España de Montaña se ha celebrado este fin de semana en la localidad andaluza de Estepona, escenario elegido, una vez más, para dar el banderazo de salida a la temporada.

Javier Villa (BRC) ha sumado dos victorias en Categoría I, por una de Manuel Avilés (BRC), el piloto que ha escoltado al asturiano en el podio, junto al tercer clasificado, Esteban Perea (Silver Car).

Jonathan Álvarez (BRC), vencedor de las dos carreras iniciales en Categoría II, se ha adjudicado el triunfo absoluto, por delante de Arkaitz Ordoki (BRC), el más rápido en la última manga. Garikoitz Flores (BRC) ha completado los puestos de honor.

La victoria de la Categoría III se ha resuelto a favor de José Antonio Aznar (Porsche). El piloto almeriense ha marcado el mejor tiempo en las dos últimas carreras programadas, superando en la clasificación final al ganador de la primera manga, Salvador Tineo (JTR). El joven malagueño ha terminado segundo en la general, seguido de Cristóbal García (Porsche).

Victoria absoluta de Javi Villa en la primera prueba del nacional de montaña

Inmejorable inicio de temporada para Javi Villa en el Campeonato de España de Montaña. El piloto asturiano ha logrado hoy, domingo 12 de marzo, la victoria absoluta en la Subida de Estepona al volante del BRC B52, vehículo que ha estrenado con este triunfo en el certamen nacional.

Villa se encontraba enseguida muy cómodo al volante del nuevo modelo de Bango Racing Cars para la categoría 1, con el que afrontaba por primera vez el largo y rápido trazado de Estepona. Javi ya conseguía el mejor tiempo absoluto en la primera subida de entrenos, resultado que repetía en la segunda manga del sábado. En la primera oficial, con la que se cerraba el programa de la primera jornada, el piloto asturiano iba camino de ser de nuevo el más rápido, pasando con el mejor crono por el punto de cronometraje intermedio. Desafortunadamente, la centralita del B52 se soltaba en la segunda mitad del recorrido, lo que hacía que el BRC se parase. Javi lograba volver a conectarla para, al menos, completar el recorrido pero el tiempo perdido le relegaba al último lugar de la categoría 1 en la general provisional de la prueba.

El domingo, Villa tenía que remontar y para ello no podía permitirse errores ni problemas en las dos restantes mangas de carrera. En la primera demostraba hasta donde puede llegar con el BRC B52, estando a punto de ser el único piloto capaz de bajar de los cuatro minutos para completar los más de siete kilómetros de recorrido de la prueba malagueña. Su crono de 4:00.033 se convertía en el record del nuevo trazado de este año, que partía desde la avenida de los Reales, en el casco urbano de Estepona, y le situaba en condiciones de acabar alcanzando la victoria si lograba un buen registro también en la manga final.

Y, efectivamente, así era. Aunque el intenso calor hacía que las gomas del BRC ya no pudiesen rendir tan bien como en las mangas anteriores, Javi era otra vez el más rápido de todos los participantes con un tiempo de 4:01.274 que, sumado al anterior le situaba definitivamente al frente de la general absoluta de la prueba, en la que se imponía con un amplio margen de casi siete segundos respecto al andaluz 'Lolo' Avilés, segundo clasificado con un BRC B49. El podio lo completaba Jonathan Álvarez, ganador de la categoría 2, por lo que Javi encabezaba un espectacular triplete para Bango Racing Cars en la primera cita del nacional.

Con este triunfo, Javi se convierte en el primer líder del campeonato de España de Montaña del 2017, cuya próxima cita será también en Andalucía, concretamente en la localidad gaditana de Ubrique, el próximo mes de abril.

Declaraciones de Javi Villa: "Se terminó el primer fin de semana en Estepona, la verdad que estupendo, un fin de semana de sol, todo perfecto, el coche genial. Tuvimos ayer un pequeño percance en la primera manga oficial donde se nos soltaron las levas del cambio y no pudimos llegar arriba con un buen tiempo. Son embargo hoy todo redondo, bajamos el record de la prueba y ganamos las dos mangas, así que no podemos pedir más ya que veníamos con un poco de dudas a la categoría 1. Ahora a pensar en la próxima carrera, en Ubrique, y a seguir así."

Últimos retoques para el Audi R8 de Luis Monzón

El veterano piloto grancanario Luis Monzón acudía esta semana a tierras penínsulares para ver el estado en el que se encuentra el Audi R8 con el que participará esta temporada 2017 en los campeonatos Autonómico de Canarias y de Las Palmas de Montaña.

La Subida El Time se aplaza hasta el mes de junio

Garome Automóvil Club, entidad organizadora de la XXXIV edición de la Subida El Time se ha visto obligada a aplazar la cita hasta el próximo mes de junio, aunque aún no se tiene fecha decidida.

Después de haberse programado para el próximo 22 abril, y al ser valedera para el Provincial de Santa Cruz de Tenerife de Montaña, se ha estimado que, al coincidir con el Rally Orvecame Norte, no se quiere que dos pruebas del provincial se disputen el mismo día. Por ello se ha creído como los más conveniente pasarlo a junio, esperando que en próximas fechas se pueda oficializar el día definitivo.

Por otra parte, Garome Automóvil Club espera una resolución positiva por parte del Cabildo palmero a la celebración de la prueba del Campeonato Insular de La Palma debido a que se encuentra en una zona protegida. La entidad cabildicia ya tiene en su poder toda la documentación relativa de la subida y solo se espera que su dictamen de vía libre a los organizadores.
 

  • Publicado en FIALP

La XVI Subida a Hermigua-Trofeo Naviera Armas se promociona en El Tanque

-Miembros de la Escudería Guajilapa se entrevistarán con los participantes de la prueba tinerfeña

Al igual que en años anteriores los miembros de la Escudería Guajilapa Hermigua se desplazarán a Tenerife con ocasión de la presente edición de la Subida a El Tanque que organiza la Escudería Daute y que se desarrolla este fin de semana con un total de 36 vehículos inscritos. El colectivo organizador de La Gomera agradece a la Escudería Daute su apoyo para poder realizar la labor promocional que vamos a realizar.

El objetivo de la visita no es otro que dar a conocer entre los participantes de la cita de El Tanque mañana en el transcurso de las verificaciones técnico-administrativas los detalles de la organización de la prueba.

“Para ello se han desplazado hasta la localidad tinerfeña –informa Pedro Trujillo, presidente de la Escudería-- varios miembros de nuestro grupo con el fin de poner de manifiesto las ventajas que nuestro patrocinador Naviera Armas nos facilita de cara a hacer la competición más atractiva para los pilotos y equipos.”

Roberto Herrera, secretario de la Escudería recuerda que “hemos hecho un pack para los pilotos de otras islas gracias a Naviera Armas que incluye inscripción y transporte por un precio tremendamente ajustado de 280€. Si el participante se inscribe en Regularidad Sport el coste baja hasta los 180€. El transporte a través de nuestro transportista oficial, Naviera Armas está sujeto a unas frecuencias específicas y la oferta abarca 2 vehículos y 4 personas o furgón con remolque y 4 personas o furgón, vehículo y 4 personas.”

Fuentes de la Escudería Guajilapa señalan que “en nuestro ánimo está siempre poner las cosas fáciles a quienes se desplazan hasta la Gomera a hacernos disfrutar de la competición automovilística, es decir, los pilotos, de ahí que podamos asesorarles y ayudarles en todo lo relacionado con su traslado y estancia en Hermigua.”

 

Javi Villa inicia en Estepona una nueva temporada en el nacional de montaña

Este fin de semana arranca el Campeonato de España del 2017 con la disputa, en la localidad malagueña de Estepona, de la primera de las ocho pruebas previstas en su calendario. Entre los participantes en la cita inaugural del certamen estará Javi Villa, campeón nacional en su categoría de forma consecutiva en los cuatro últimos años.

El piloto asturiano pasa a competir este año en la categoría 1, la reservada a las más potentes barquetas y los CM plus, y mientras Bango Racing Cars completa el desarrollo de su nuevo modelo del grupo E2-SC, realizado según las especificaciones FIA, iniciará la campaña del 2017 al volante del BRC B52. Se trata del coche en el que Villa y su equipo estuvieron trabajando en la segunda mitad del 2016 mientras competían en las pruebas del Open del Norte Sportech de Montaña, certamen del que Javi se proclamó también campeón.

El BRC B52 es una evolución del B49 con el que Villa ha dominado con autoridad entre los CM del nacional. Cuenta con un motor de mayor cilindrada (1300cc en lugar de los 1000cc del modelo de la categoría 2), y es más ancho de vías además de contar con elementos aerodinámicos de mayores dimensiones. Todo ello según las especificaciones del grupo CM+, en el que Javi partirá como favorito en Estepona, donde su objetivo será sumar el máximo de puntos y tratar de estar lo más cerca posible de las barquetas que, dada su superior potencia y prestaciones, han de ser las principales aspirantes a la victoria absoluta.

La subida de Estepona abre el nacional de montaña por tercera temporada consecutiva y presenta en esta edición un buen número de cambios respecto a los años anteriores. La actividad empezará el viernes, con las habituales verificaciones, a las que seguirá la novedad que representará en el certamen la realización de una ceremonia de salida, en pleno paseo marítimo, que servirá para acercar más la competición al público y aumentar la repercusión publicitaria de los patrocinadores del campeonato y sus participates. También ese será el escenario de la zona de asistencia, desde la que partirán los competidores el sábado y el domingo para disputar las seis mangas previstas en el programa del fin de semana, tres en la tarde del sábado (dos de entrenos y una oficial) y otras tres en la mañana del domingo (una de práctica y dos de carrera).

Luis Monzón no correrá el Campeonato de España de Rallys de Asfalto 2017

Todo hacía indicar que el piloto grancanario Luis Monzón haría un programa completo en el Campeonato de España de Rallys de Asfalto 2017 a los mandos de un Ford Fiesta R5 con el equipo Auto-Laca Competición, pero todo ha quedado aparcado.

De esta manera no se le verá participar en el Rally Sierra Morena aunque sí en el Rally Islas Canarias, pero con el Mini JCW, quedando en estudio la opción de verlo en el Villa de Adeje, aunque todo está un poco en el aire. El motivo, problemas personales de su habitual copiloto, José Carlos Déniz, que prefiere no volver a realizar un programa completo en el CERA y que Monzón no quiere hacerlo con otro copiloto que no sea él.

Su idea es la de quedarse en Canarias corriendo pruebas en las islas y en el Campeonato de Canarias de Montaña con un novedoso Audi R8, pero todo queda supeditado a la confirmación oficial del equipo Auto Laca Competición debido a la premura del cambio de última hora.

 

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