TC6: Segundo scratch de Tänak que reduce distancias con el líder Ogier

Ott Tänak ha ganado el primer tramo del segundo bucle del Rallye Monte Carlo y ha reducido la ventaja del líder Sébastien Ogier.

Info tramo: TC6

Vitrolles - Oze 2, 26.72 km
Una especial modificada a partir de 2017, presentando dos tercios del tramo Lardier-et-Valença - Faye con un nuevo comienzo en Vitrolles. Hay tres puertos en el tramo: Col d'Espréaux (1157 metros), Col des Verniers (1042 metros) y Col de la Bachassette (940 metros), con una sucesión de bajadas sinuosas y rápidas. Desciende por el valle hasta el final en Oze. La elección de neumáticos aquí demostrará ser un desafío para los pilotos.

El estonio ha sido el más rápido en la especial de 26,72 km de Vitrolles - Oze por segunda vez con su Toyota Yaris WRC y ha reducido la ventaja del francés en 6,5 segundos hasta los 33,9 segundos.

La tan esperada lluvia finalmente ha llegado para dificultar las condiciones, pero no ha sido suficiente para limpiar el asfalto del barro arrastrado a la superficie por los pilotos que cortan las curvas.

Dani Sordo se ha mantenido en el tercer lugar, pero un enfoque prudente del español con su Hyundai i20 le ha costado más de 25 segundos y ahora está a más de un minuto de Ogier. "Ahora está lloviendo mucho y en esta combinación de neumáticos tuve que tener un poco de cuidado", ha explicado.

Jari-Matti Latvala, Kris Meeke y Esapekka Lappi han completado los seis primeros puestos y las seis posiciones más importantes se han mantenido sin cambios en la clasificación.

El tercer mejor tiempo de Thierry Neuville ha situado al belga a menos de 12.5 segundos del octavo, Elfyn Evans.

TC4/5: Ogier aumenta su liderato

Sébastien Ogier ha ampliado su ventaja en el Rallye Monte Carlo durante un bucle matinal más seco de lo esperado disputado esta mañana.
Info tramo: TC4/5

TC4: Roussieux - Eygalayes 1 30.54 km
Comienza en la pequeña aldea de Roussieux, que cuenta con solo 22 residentes. Cruza el Col du Reychasset (1052 metros) y el Col de Pierre Vesce (1056 metros), antes de cruzar el encantador pueblo de Laborel. La última sección se centra en Col Saint-Jean, subiendo y bajando a Eygalayes en un camino que a menudo ha resultado traicionero a lo largo de los años. La última parte apareció a finales de 1980 en un formato ligeramente diferente.

TC5: Vaumeilh - Claret 1 15.18 km
Una especial típica del Monte con mucho ritmo y velocidades promedio altas. Sube el Col de Grêle (728 metros) y luego cruza los pueblos de Sigoyer y Melve. Descender hasta el final será más técnico, pero sigue siendo muy rápido, con horquillas espectaculares en la última parte. Nuevo en 2018.

El francés regresa al parque de asistencia de Gap con una ventaja de 40.4 segundos con su Ford Fiesta mientras sus perseguidores se disputan las posiciones de podio.

Ogier ha sido el más rápido en Roussieux - Eygalayes, antes de lograr el cuarto mejor crono en el corto Vaumeilh – Claret, y aventaja a Ott Tänak en el punto medio del primer día completo de hoy.

"No estoy tan feliz con mi manejo en este tramo", ha dicho después del TC5. "Las condiciones eran mucho más secas de lo que pensábamos. Tenía neumáticos súper blandos en el coche, lo cual no era una buena idea. Estuve un poco a salvo esta mañana, pero en general no es un mal bucle".

Se esperaban fuertes lluvias en la región, pero aparte de una breve lluvia para los pilotos en el TC4, las carreteras se han mantenido secas, sin indicios de nieve y hielo.

Habiendo ganado el primer partido de hoy, Tanäk ha sido tercero y segundo en las siguientes dos especiales para completar un bucle estelar en el que el estonio ha subido del quinto al segundo puesto en su debut con el Toyota Yaris.

Dani Sordo se ha sentido frustrado por una confusión en los neumáticos, lo que ha obligado al español a correr dos tramos con ruedas súper blandas en la parte delantera de su Hyundai i20. Ha cedido 10 segundos en Vaumeilh - Claret y se ha visto relegado al tercer puesto a 7,1 segundos de Tänak.

Su compañero de equipo en Hyundai, Andreas Mikkelsen, ha abandonado antes del inicio de Roussieux - Eygalayes. El noruego se ha detenido en el enlace con el alternador roto.

Los pilotos finlandeses son cuartos y quintos, con Esapekka Lappi por delante de su compañero de Toyota, Jari-Matti Latvala, por 12.7 segundos. Kris Meeke es sexto con su Citroën C3, el piloto de Irlanda del Norte está casi 90 segundos más atrás.

El dúo de M-Sport, Ford Bryan Bouffier y Elfyn Evans, son los siguientes, el galés Evans ha atacado con su Fiesta en Vaumeilh – Claret y ha logrado el scratch.

Thierry Neuville es noveno después de sus problemas anteriores, y el belga estableció el objetivo de escalar hasta el quinto lugar en la meta del domingo.

Craig Breen es décimo, pero el irlandés ha perdido más de tres minutos en las dos especiales con un problema de frenos en su C3. "Golpeé una piedra entre al final del primer tramo y eso lo rompió. Tuvimos tres frenos para la siguiente especial y ahora no tengo nada. Apenas puedo parar", ha añadido.

TC3: Primer scratch de Tänak
Ott Tänak ha sido el más rápido en el primer tramo de la mañana en el Rallye Monte Carlo para reclamar su primer scratch con el Toyota Gazoo Racing.
Info tramo: TC3

Vitrolles - Oze 1, 26.72km
Una especial modificada a partir de 2017, presentando dos tercios del tramo Lardier-et-Valença - Faye con un nuevo comienzo en Vitrolles. Hay tres puertos en el tramo: Col d'Espréaux (1157 metros), Col des Verniers (1042 metros) y Col de la Bachassette (940 metros), con una sucesión de bajadas sinuosas y rápidas. Desciende por el valle hasta el final en Oze. La elección de neumáticos aquí demostrará ser un desafío para los pilotos.

El estonio fichó por el fabricante japonés proveniente del M-Sport Ford World Rally Team y ha sido el más rápido en la especial de apertura de 26.72 km de Vitrolles a Oze.

Temperaturas cálidas y caminos secos saludaron a los equipos. Una combinación de neumáticos blandos y súper blandos de Michelin fue la opción preferida, ya que los pilotos contemplaron los pronósticos que sugieren que la lluvia se movería sobre la región de Gap a medida que avanzara el día.

Tanak ha sido el más rápido por 3.9 segundos con su Yaris WRC respecto al líder del rallye, Sébastien Ogier y ha dicho: "La sección central estaba húmeda como se esperaba. Fue muy duro, pero está bien, estamos aquí".

Abriendo pista, Ogier ha sido 1,5 segundos más rápido que su compañero Elfyn Evans, que ha sido el tercero más rápido, y ha ampliado su ventaja a 30.0 segundos.

Dani Sordo ha subido al segundo lugar con el cuarto mejor crono después de que su compañero de equipo Andreas Mikkelsen haya cometido un error que lo ha dejado en tercer lugar, 4.9 segundos detrás del español.

"Me fui recto en un cruce y tuve que dar la vuelta. No es bueno y la carretera estaba sucia”, ha comentado el noruego, que ha perdido 21.5 segundos con Tänak, que es cuarto de la general.

Jari-Matti Latvala y Kris Meeke han completado los seis primeros puestos en la especial, el finlandés ha informado de subviraje en su Yaris. Es sexto en la general, justo por detrás de su compañero Esapekka Lappi.

El inicio repleto de problemas de Thierry Neuville ha continuado con un pinchazo en la parte izquierda de su i20 a unos 10 km del final. Craig Breen ha golpeado una piedra y su Citroën C3 WRC ha terminado sin frenos y el aceite se ha filtrado en el neumático delantero derecho por una fuga.

Las carreteras se han ensuciado progresivamente a medida que los primeros participantes arrastraban barro y piedras sobre el asfalto y tenían una clara ventaja sobre los pilotos posteriores.