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Michelin homenajea a Wilson en el Rallye de Gales GB

Veinte años después de que Malcolm Wilson se hiciese con el título británico de rallyes pilotando un Ford Escort RS Cosworth pintado de Michelin Pilot, los colores amarillos y azules volverán a unirse a la familia Wilson, en este caso con Matthew, cuando este dispute el Rallye de Gales GB.

Matthew pilotará un Ford Fiesta RRC de la categoría del WRC 2 en la última cita del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.

El ex piloto habitual del WRC será copilotado por Scott Martin, con quien corrió 57 pruebas del Campeonato del Mundo, con motivo del décimo aniversario de su debut en el WRC.

Su padre Malcolm, director del M-Sport World Rally Team, ganó cuatro rallyes en su camino al título británico de 1994 y Matthew podrá homenajearle con esta decoración retro en su regreso al WRC después de casi dos años de ausencia.

“Llevo mucho tiempo sin subirme a un coche de rallyes en competición y estoy ansioso por empezar a correr y disputar algunos de los tramos míticos del Rallye de Gales GB. Scott y yo queremos entretener a los aficionados locales”, ha dicho Matthew Wilson.

“Los colores de Michelin Pilot forman parte importante de la historia de los rallyes en Gran Bretaña, además de estar unidos a la familia Wilson”, ha añadido.

Final de etapa para el equipo de la Red Ford de Canarias, tras 9 años de éxitos

“Se abre un ilusionante horizonte en la búsqueda de nuevos retos para Copi Sport”

Tras 9 años de colaboración entre la marca del ovalo y el equipo más laureado de Canarias, la estructura de la Red Ford de Canarias no continuará compitiendo en nuestras islas la próxima temporada 2015.

El pasado martes, Fernando Capdevila, artífice de la creación de este equipo que tantos éxitos ha dado a Ford, se desplazó a Madrid para dar por terminada la relación, y agradecer a los directivos de la marca todo lo que han hecho por el automovilismo canario durante esta maravillosa década de exitosa unión.

Tenemos que remontarnos al rallye de Cataluña del 2005, cuando Fernando y Malcom Wilson cierran el acuerdo de crear en Canarias la versión española de la FordFiestaSportingTrophy, con el patrocinio de Ford España y los concesionarios de la Red Ford de Canarias, junto a otros colaboradores. Durante dos años se celebró esta copa monomarca, sin duda la mejor presentada hasta ese momento en las islas, y gracias a la cual pilotos como Heriberto Godoy, Claudio Molina, Víctor Fariña o Carlos Cruz, pudieron representar a España a nivel mundial, en las International Shoot-out de la Fiesta Sporting Trophy.

Paralelamente, en 2007, Copi Sport desarrolla para el equipo de la Red Ford de Canarias, el primer vehículo de competición no contaminante de nuestro país. El Ford Fiesta alimentado por bioethanol impresiona con sus prestaciones en Canarias y logra en manos de Godoy, el triunfo de la categoría N3 en el Rallye de España.

Ya en 2008, se sustituye el Fiesta por el nuevo modelo y se incorpora al equipo la unidad del Ford Focus WRC Campeona del Mundo de Rallyes 2007 en manos de Hirvonen y Latvala, vehículo que ha marcado un antes y un después en el automovilismo canario. A la totalidad de los campeonatos de escuderías logrados consecutivamente desde 2008 hasta 2013, hay que sumar infinidad de títulos de pilotos, copilotos y marcas que han ido a parar a manos de los nombres más destacados de la última década. Al éxito de Godoy se sumaron después pilotos como Alfonso Viera, Marco Lorenzo, Enrique Cruz, Emma Falcón o el propio Fernando Capdevila que ha cerrado esta victoriosa etapa con los títulos absolutos de Rallyes 2012 y 2013.

El piloto y Director deportivo tanto de Copi Sport como del equipo de la Red Ford de Canarias, se despide con palabras de agradecimiento. «Todos los proyectos deportivos tienen su inicio y su final, y en este caso no iba a ser distinto. Lo que es menos habitual es que se cierren con un pleno absoluto de éxitos tanto deportivos como comerciales. Hemos colaborado intensamente durante 9 años en el engrandecimiento de nuestro deporte, en el crecimiento de la imagen de la marca Ford, y en que toda la red de concesionarios lograra mejorar notablemente sus resultados comerciales. Copi Sport ha crecido como empresa, desarrollando vehículos inéditos, o aplicando innovaciones tecnológicas medioambientales y de vanguardia. Solo me queda agradecer a Ford y su red en Canarias el haber confiado en nosotros durante esta maravillosa etapa que hoy toca a su fin, pero que al mismo tiempo abre un ilusionante horizonte en la búsqueda de nuevos retos para este gran equipo técnico y humano que es Copi Sport”.

 

Hirvonen: "Creo que va a ser un final de temporada muy emocionante”

Mikko Hirvonen cree que la nueva gama de neumáticos de Michelin le ha ayudado a volver a estar en forma en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.

El piloto del M-Sport World Rally Team finalizó tercero en el pasado RallyRACC-Rallye de España, un podio que puso fin a una mala racha de resultados. Este fue el primer cajón de Hirvonen desde el pasado Rallye de Portugal, que se disputó en el mes de abril.

El finlandés ha reconocido, que gran parte de su éxito en los tramos de tierra y asfalto españoles se debe a las nuevas ruedas que Michelin utiliza en el WRC y que las ha introducido en los últimos meses.

“Cuando teníamos la mousse y unos neumáticos más blandos, estos se adaptaban mejor a mí”, ha explicado. “Siempre sufrí más con los neumáticos duros, ya que no encontraba el nivel exacto de adherencia”.

“Ahora que los neumáticos tienen tanto movimiento me siento más confiado. Nuestro coche funciona mejor con los neumáticos nuevos. Todo esto significa que podemos atacar más fuerte sin pensar en el agarre. Ya sabes donde tracciona y todo es más fácil”.

El director del equipo británico, Malcolm Wilson, ha comentado que el cambio de fortuna de Hirvonen se debía al duro trabajo que él, su copiloto, Jarmo Lehtinen, M-Sport y Michelin habían llevado a cabo durante los test previos y en los que encontraron el sistema que mejor adapta a Hirvonen a su Ford Fiesta RS WRC.

Wilson espera que el veterano piloto finlandés de 34 años haya recuperado la forma en el momento justo, ya que su equipo se encuentra peleando por la segunda posición en el campeonato de marcas a falta de la última cita del año, el Rallye de Gales GB que se disputará del 13 al 16 de noviembre.

“Solo 12 puntos separan al segundo del cuarto en el pelea por la segunda plaza del campeonato de marcas, creo que va a ser un final de temporada muy emocionante”.

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