Tal y como esperabamos, la décima edición del Rallye Tierras Altas de Lorca va a ser muy importante para el todo el equipo del Automóvil Club de Lorca. Y es que además de este aniversario tan especial, y de todo lo referente a la pandemia que nos azota, un total de ciento dos equipos han decidido formar parte de esta cita que será la segunda prueba del Supercampeonato de España de Rallyes y la primera de la Copa de España de Rallyes de Tierra - CERT GT2i.

Entre el gran numero de inscritos con el que contamos sin duda alguna destaca la presencia de todo un ganador del Dakar como es Nasser Al-Attiyah, que estará presente por primera vez en Lorca a los mandos de un Volkswagen Polo R5. El piloto catarí ha decidido formar parte de la CERT-GT2i en este 2021, y su estreno en la prueba lorquina estará seguido por numerosos ojos que esperan conocer su rendimiento en tierras españolas.

Además de Al-Attiyah, destaca en el comienzo de la lista la presencia de los habituales del SCER, como el ganador hace una semana en Córdoba, José Antonio Suárez que parte como claro favorito al triunfo gracias a poseer ya dos victorias en la prueba lorquina. También contaremos con la presencia de Jan Solans -en su estreno en tierra con el Citroën-, Iván Ares -que también debuta con su Hyundai en esta superficie-, y Surhayen Pernía, conocedor de esta prueba que ya disputó la pasada temporada. El patrón de Terra Training, Francisco López, será otro de los destacados en la prueba de casa.

Entre los asiduos de la CERT-GT2i tendremos a Gorka Eizmendi, Eduard Pons, Juan Carlos Quintana, Áléx Villanueva -debutando con su nuevo Citroën C3 en el certamen- o Juan Pablo Castro y Gustavo Sosa que se unirán a Manuel Gómez-Manzanilla -ausente en esta ocasión- como únicos pilotos que han disputado nueve de las diez ediciones del rallye.

Destacar la presencia extranjera en la prueba con más de diesiete equipos foráneos, entre los que destacan el mexicano Ricardo Triviño, los franceses Leo Rosell y Jean-Michel Raoux, o el letón Martynas Samsonas.

Dentro de la Copa 2RM, que hace su debut en el certamen, contamos con la inscripción de nueve equipos en el Desafío Proto; 12 inscritos en el Desafío N3, y 10 inscritos en el Desafío Kobe.

Diez equipos murcianos tomarán la salida en la prueba con José Carlos Mulero como referente tras ser elegido por Michelín para representar a la marca de neumáticos en #MiprimerN5, una iniciativa creada junto a RMC Motorsport y la RFEdA. También estarán en la prueba de casa Jonathan Ruiz con un Peugeot 308 N5, Iván Arenas y su nuevo Skoda Fabia R2, José Javier López estará con un Ford Fiesta R2, Miguel Ángel Pérez se estrenará a nivel nacional con su BMW 323, José Antonio Díaz hará el debut con su retocado Peugeot 207 RC y José Pérez-Castejón estará de nuevo en la prueba lorquina con su Abarth Punto. En el apartado regional también contaremos con la presencia de un habitual de la prueba, José Miguel García, y del piloto de Águilas Sergio González.

El Campeonato de España de Rallyes de Tierra comienza de nuevo su andadura con la disputa de la novena edición del Rallye Tierras Altas, cita encargada de abrir la temporada de rallyes nacional desde hace unas temporadas, y que llevará una vez más a Lorca, a los mejores equipos del panorama nacional.

La prueba volverá a contar además con la presencia del Supercampeonato de España de Rallyes, lo que será un aliciente para los habituales del certamen nacional, que podrán enfrentarse a los equipos que pelearan por el título de supercampeones.

En total contaremos con 51 inscritos, siendo la presencia más destacada la del pentacampeón de España de Rallyes de Tierra, Xevi Pons, que cambiará de equipo esta temporada, y junto a Rodrigo Sanjuan y Terra Training Motorsport, peleará por su sexta título a los mandos de un Ford Fiesta R5 MKII. También se encuentran entre los inscritos los supercampeones de España Pepe López y Borja Rozada, que de nuevo estarán a los mandos de su Citroën C3 R5 con el que se alzaron con el título el pasado año.

Destacar también a Nil Solans y Marc Martí, Gorka Eizmendi y Diego Sanjuan, que llevarán un Skoda Fabia R5, de Surhayen Pernía y Francisco López, con sendos Hyundai i20 R5, Álex Villanueva y Xavier Amigo con otro Skoda, o Juan Carlos Quintana y Yeray Mújica, que estrenarán su nuevo Ford Fiesta R5.

La prueba será además puntuable para el Desafío Kumho N3, que tendrá cuatro equipos presentes en la salida, y para el Campeonato de Andalucía de Rallyes de Tierra.

En la jornada del viernes tendrán lugar los reconocimientos de los tramos por la mañana, y desde las 13:30 horas el shakedown y tramo de calificación. A partir de las 17:45 horas disfrutaremos del tramo espectáculo -que no será cronometrado- donde se entregará el Trofeo Alcalde de Lorca al equipo más espectacular, y desde las 20:00 horas se celebrará la rueda de prensa oficial, elección de orden de salida y ceremonia de salida en la Avenida Juan Carlos I.

El sábado un total de ocho especiales, con cuatro tramos diferentes a los que se realizarán dos pasadas, que darán comienzo a las 8:11 horas. El TC Plus de la prueba, se disputará a las 14:26 horas durante la primera pasada por el tramo C, y estará patrocinado por Costa Cálida. La prueba pondrá su broche final a las 20:00 horas con la entrega de trofeos en la Avenida Juan Carlos I de la ciudad lorquina.

La octava edición del Rallye Tierras Altas de Lorca ha llegado a su fin con la victoria de Xevi Pons y Rodrigo Sanjuan, ganadores ya en la pasada edición, y que repetían en lo más alto del pódium celebrado en la Avenida Juan Carlos I de la ciudad lorquina.

El fin de semana ha sido todo un éxito de público, participantes y organización por parte del Automóvil Club de Lorca, que tomaba la decisión de trasladar la sede de la prueba a IFELOR en lo que por las opiniones de la mayoría de los implicados en la prueba, ha sido todo un éxito.

Tras un tramo espectáculo y una ceremonia de salida repleta de público, durante el día de hoy miles de aficionados se han dado cita a lo largo de la jornada repartidos por las cuatro especiales programadas por la organización.

En el apartado deportivo, junto a Pons-Sanjuan, hemos tenido en el pódium final a Javier Pardo y Adrián Pérez que eran segundos, y a Gorka Eizmendi y Diego Sanjuan que lograban una gran remontada tras un pinchazo en la primera especial del día.

La categoría de 2RM tenía como ganadores a Efrén Llarena y Sara Fernández, que demostraban su alto ritmo europeo y lograban un triunfo contundente. Dentro de la Copa N5 RMC Motorsport la victoria ha sido para Juan Carlos Quintana y Rogelio Peñate, que se estrenaban de esta forma a los mandos de su Citroën DS3 en tierra.

Eduard Pons y Daniel Muntadas se hacían con el Trofeo Alcalde de Lorca al mejor salto celebrado en el tramo D1 tras una espectacular `volada´que dejaba al numeroso público que allí se concentraba con la boca abierta.

Desde el Automóvil Club de Lorca aprovechamos estas líneas para agradecer su apoyo a las instituciones, y a todos los patrocinadores, ya que sin ellos la prueba no podría salir adelante.

Con el inicio del nuevo año, desde el Automóvil Club de Lorca aprovechamos para presentaros las principales novedades de la octava edición del Rallye Tierras Altas de Lorca, prueba que una temporada más inaugurará el Campeonato de España de Rallyes de Tierra los días 8 y 9 de marzo.

La primera gran novedad con la que contará la prueba lorquina, será la puntuabilidad para el Supercampeonato creado para este año por parte de la Real Federación Española de Automovilismo, siendo además la primera cita de la historia de este certamen, lo cual es un orgullo para el A.C. Lorca.

Otra de las grandes novedades para esta octava edición, será el cambio de sede, que se trasladará del Centro Comercial Parque Almenara hasta las instalaciones de IFELOR, recinto donde se celebra la Feria de Artesanía de Lorca y lugar que contará con el cien por cien de las asistencias bajo techo, además de una amplia zona de aparcamiento y -otra de las novedades- la celebración de la primera especial de la prueba en la tarda del viernes.

Hablando de los tramos de esta octava edición, aunque serán secretos hasta la noche del jueves previo a la prueba, ya podemos anunciar que contaremos con cinco especiales diferentes, siendo dos de ellas completamente nuevas. En total serán 106 kilómetros contra el cronómetro, repartidos por las pedanías altas de la ciudad de Lorca.

La ceremonia de salida también cambiará su lugar de celebración, pasando a la Avenida de la Constitución de la ciudad del Sol, un lugar emblemático para los lorquinos, que además se encuentra a escasos metros del IFELOR, lo que permitirá una mayor afluencia de público.

Como cada temporada, podréis seguir todas las novedades a través de nuestra web oficial www.automovilclubdelorca.es y por supuesto desde nuestras redes sociales.

El Concejal de Deportes del Ayuntamiento de Lorca, Juan Francisco Martínez Carrasco, ha hecho balance del V Rallye Tierras Altas de Lorca, celebrado el pasado fin de semana en distintos puntos del término municipal. El Edil ha señalado que “ha sido un tremendo éxito que ha superado las mejores expectativas. Este Rallye es no solo una prueba de las más espectaculares del calendario nacional, sino también de las más participativas y con más apoyo popular”.

Así, Martínez Carrasco ha destacado que “participaron 77 equipos formados por una media de 7 personas, cubriéndose mediáticamente la prueba por 59 medios de comunicación tanto escritos como de televisión o radio, por lo que Lorca ha sido la gran capital del motor a nivel nacional. El Tierras Altas es ya una Rallye reconocido en toda España y su impacto va en aumento años tras año”.

En cuanto al seguimiento del Rallye, el Concejal ha destacado que “según cifras de la organización, casi 20.000 personas contemplaron el Rallye en sus distintos eventos. Concretamente 10.000 personas eran de la Región de Murcia, 7.000 de comunidades limítrofes y otras 2.000 de otras comunidades. De hecho el pódium de salida del viernes congregó a 5.000 personas en la Plaza de España y en el conjunto del casco histórico. Durante la celebración de las pruebas del sábado se concentraron hasta 8.000 personas en la pedanías altas. Pero el punto álgido de asistencia de público fue el sábado, cuando la celebración del tramo espectáculo congregó a 10.000 personas en el Parque Almenara”.

“La ocupación hotelera en Lorca fue del 100%; equipos, medios y público llenaron hoteles, casas rurales, etc, realizándose 1.200 pernoctaciones. Del mismo modo los restaurantes del casco urbano y pedanías altas se llenaron, al igual que tiendas y gasolineras. El simulador recibió la visita de 150 personas que en algunos momentos tuvieron que hacer cola para poder probarlo. La repercusión económico de Rallye en la Comarca asciende hasta 1.671.000 euros, que sumándoles los ingresos por inscripción y patrocinio, de los cuales el 80% se reinvierte en Lorca, deja como dato que el Rallye ha repercutido en 1.751.000 euros”.

El Edil ha señalado que “desde el Ayuntamiento queremos felicitar a quienes han hecho posible este éxito: Automóvil Club de Lorca, Federación Española de Automovilismo, Federación Murciana, patrocinadores y colaboradores. Tanto el centro de Lorca como las pedanías se han beneficiado de esta prueba que consolida a nuestro municipio como una capital deportiva de reconocido prestigio”.
 

Éxito de los pilotos lorquinos en casa

Espectacular, así se puede calificar la actuación de todos y cada uno de los equipos lorquinos y del Automóvil Club de Lorca en esta quinta edición de la prueba, en la que contábamos con la mayor presencia de pilotos locales jamás registrada.

Entre los ocho equipos que participaron bajo el nombre del club lorquino, Juan Luis Amador y José Pérez-Castejón fueron los pilotos mejor clasificados en la general ocupando la posición vigésimo tercera y quintos dentro de la categoría de Grupo N en su debut a los mandos de un Mitsubishi EVO X de RMC Motorsport.

Los siguientes en la general eran Roberto Suárez y Héctor Vicente, que además se alzaban con el triunfo en la categoría de 2RM del Campeonato de Andalucía, justo por delante de los lorquinos José Miguel y Marina García, que realizaron un gran rallye con su mejorado Volkswagen Golf.

Destacar especialmente entre todos los pilotos locales a los tres equipos debutantes en esta cita, los formados por José Carlos Mulero y Miguel Ángel Lázaro; Antonio Moya y Ana Mateo; y Santiago López y Juan Antonio Ibarra, que tuvieron un gran debut logrando finalizar todos menos la dupla Mulero-Lázaro, que quedaban fuera por una rotura en su Seat Ibiza Cupra. Estos tres equipos son un orgullo para nuestro club, ya que suponen un impulso para que otros jóvenes decidan dar el salto y comenzar en este mundo de rallyes que tanto nos apasiona.

Cerrando el repaso a los pilotos del club en la cita de casa, tenemos al mallorquín Joan Vidal, acompañado por Ana Tizón, que en esta cita se estrenaba como piloto del A.C. Lorca, finalizando en novena posición de la Copa Kobe Motor, mientras que José y Luis Oter acababan la prueba en vigésima posición de Dos Ruedas Motrices.

Del Cid-Sanjuan estrenan su casillero en Lorca

Finalizó la quinta edición del Rallye Tierras Altas de Lorca, primera prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra que ha contado con más de quince mil personas en las cunetas a lo largo de una jornada, en la que Jorge del Cid y Rodrigo Sanjuan han conseguido su primer triunfo en el certamen y pasan a la historia de la prueba como los quintos ganadores diferentes de la misma.

El piloto vasco, que esta ocasión no ha estado acompañado de su inseparable Nerea Odriozola, sino por el madrileño Rodrigo Sanjuan; se hacía como una trabajada victoria en un rallye que ha liderado desde la segunda especial en su estreno a los mandos del Mitsubishi EVO X del equipo gallego ARVidal.

En segunda posición han finalizado los canarios Marcos y Eduardo González, que han sorprendido a todos por su espectacular ritmo desde la primera especial –en la que han marcado el scratch- y que pese a sus problemas de frenos en la segunda especial se han mostrado como unos de los favoritos a las victorias durante esta temporada.

El pódium final ha sido cerrado por los ganadores de la pasada edición de la prueba, Álex Villanueva y Óscar Sánchez, que han estrenado su espectacular Citroën DS3 R5 con una tercera posición tras ir de menos a más durante toda la jornada.

Las diez primeras plazas las han completado Juan Carlos Aguado, cuarto tras un pinchazo en el tramo B1, Gustavo Sosa, que ha sido quinto y que se va a casa con dos scratch, Pepe López (sexto), David Quijada (séptimo), Carlos Aldecoa (octavo), Josep Basols (noveno) y Juan Carlos Quintana (décimo).

Pepe López y Borja Rozada, además de finalizar la prueba en sexta posición y marcarse una prueba espectacular llegando a ser terceros scratch en uno de los tramos, han sido el ganador de la categoría Dos Ruedas Motrices. El pódium de este trofeo lo han cerrado Manuel Gómez-Manzanilla y José Luis Peláez.

Dentro de la Copa Kobe Motor –que ha tenido en Lorca un total de dieciocho vehículos- la victoria final ha sido para Unai García y Eguzkiñe Enriquez. Segundos han finalizado los subcampeones de la pasada edición, Aritz Iriondo y José M. Zendoia y terceros Óscar Bueno y Sergio Cancela.

El triunfo en Grupo N ha sido para Juan Carlos Quintanilla, mientras que la Mitsubishi EVO Cup ha ido a parar a manos del vencedor de la prueba, Jorge del Cid. La victoria en el certamen andaluz, ha sido para David Quijada.

Como es habitual cada temporada se ha entregado un jamón al salto más espectacular que ha sido en esta ocasión para Gustavo Sosa y Rogelio Peñate. Dicho salto se ha celebrado en la última súper especial en las inmediaciones del Centro Comercial Parque Almenara, en la que se han concentrado miles de personas.

-El pupilo de Carlos Sainz se alzó con la victoria vehículos de Dos Ruedas Motrices en el Rallye Tierras Altas de Lorca, primera prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra

El Campeonato de España de Rallyes de Tierra se puso en marcha este pasado fin de semana con la celebración del Rallye Tierras Altas de Lorca, que con 77 vehículos participantes batió el record de inscripciones del campeonato.

Tras conseguir cinco victorias consecutivas la pasada temporada que le valieron para coronarse Campeón de España de la categoría de Dos Ruedas Motrices, el piloto madrileño de 20 años, Pepe López continuó su racha y en Lorca se alzó de nuevo con el triunfo entre los 55 pilotos de esta clase, la más concurrida.

Varias figuras de renombre en los rallyes españoles se presentaban en Lorca con la intención de acabar con el dominio de Pepe López y su copiloto Borja Rozada. Los vehículos participantes son cada vez más numerosos, entre los que figuran marcas como Citroën, Ford, Toyota, Renault, Seat, Honda, Hyundai, Volkswagen, Dacia y Fiat y el 208 R2 del piloto de Peugeot España.

Con su Peugeot 208 R2, el madrileño, pupilo de Carlos Sainz, consiguió marcar uno cronos excelentes que le colocaron entre los tres primeros clasificados de la general absoluta en algún tramo cronometrado, lo que suponía dejar atrás a mas de una veintena de mecánicas con cuatro ruedas motrices y superior potencia.

Pepe López: "Empezar la temporada con una victoria en una prueba con tanto nivel de pilotos y complicada es perfecto. Somos los vigentes campeones y teníamos que estar al nivel de las expectativas. Esperamos que este sea un gran año para nosotros y podamos conseguir todos los objetivos que nos marquemos".

Clasificación general Rallye Tierras Altas de Lorca:
1. Jorge del Cid-Rodrigo Sanjuán Mitsubishi Lancer Evo X 01:06:10.900
2. Marcos González-Eduardo González Mitsubishi Lancer Evo IX 01:06:45.100 +34.200
3. Alexander Villanueva-Oscar Sánchez Citroën DS 3 R5 01:06:51.400 +40.500
4. Juan Carlos Aguado-Vanesa Valle Ford Fiesta R5 01:08:04.600 +1:53.700
5. Gustavo Sosa-Rogelio Peñate Ford Fiesta R5 01:08:11.500 +2:00.600
6. Pepe López-Borja Rozada Peugeot 208 R2 01:08:45.000 +2:34.100
7. David Quijada-Daniel Canelo Mitsubishi Lancer Evo IX 01:09:11.300 +3:00.400
8. Carlos Aldecoa-Javier Goikoetxea Ford Fiesta R5+ 01:09:14.700 +3:03.800
9. Josep Basols-Jordi Mercader Fiat Punto S2000 01:09:35.200 +3:24.300
10. Juan Carlos Quintana-Ariday Bonilla Mitsubishi Lancer Evo IX 01:10:19.600 +4:08.700

Con seis equipos en la línea de salida, MT Racing saldaba un difícil fin de semana finalmente con unos resultados destacables y con la satisfacción de que cinco de los seis vehículos completaran toda la prueba, algo complicado en una cita que normalmente suele ser muy dura con las mecánicas.

El mejor clasificado del equipo en la clasificación general era ‘Francis’ Hernández, acompañado por José Mari Zornoza, que tras tener que cambiar una rótula tras el primer tramo y penalizar por ello más de un minuto, lograba finalizar en tercera posición del Campeonato Andaluz de Rallyes de Tierra y vigésimo cuarto de la clasificación general.

En su debut con el equipo, Rodolfo Suárez y Samuel Bermúdez lograban la décimo séptima posición de Dos Ruedas Motrices tras romperse la palanca de cambios en las últimas especiales y ceder varias posiciones. Antes de este percance, los asturianos rodaban en décima posición peleando la novena plaza con un vehículo de características similares.

Tras vencer el Volante Tierras Altas de Lorca, Santiago López y Juan Antonio Ibarra se marcaban el objetivo de completar la prueba y así lo consiguieron tras un día en el que su mayor problema vino en el tramo A2, en el que sufrían un pinchazo que les obligaba a parar a cambiar la rueda y les hacía perder mucho tiempo. Pese al contratiempo, ambos se marchaban muy contentos con el coche y el trabajo del equipo, así como con los organizadores de la selección por esta oportunidad.

Antonio Moya y Carmelo Cutillas también lograban finalizar la prueba sin grandes contratiempos. Con el principal objetivo de divertirse y acabar, ambos lograban su objetivo y se marchaban de Lorca muy contentos por sus resultados. Moya, acompañado de Ana Mateo, lograba su sueño de disputar el rallye de casa; mientras que Cutillas, acompañado de Juan Mateo, volvía por tercera vez consecutiva a esta prueba.

El único punto negativo de la jornada era el abandono de Sergio Hernández y Álex Bravo, que tenían un problema en el motor a mitad de la primera especial. Pese al gran esfuerzo de todo el equipo por reparar el vehículo de cara a los tramos de la tarde, el pequeño de los Hernández no pudo continuar la prueba.
 

El Volante Tierras Altas de Lorca llegó a su fin este pasado fin de semana con la disputa del Rallye Tierras Altas de Lorca en el que el ganador de nuestra selección, Santiago López, completó una excelente prueba en la que logró su principal objetivo, finalizar y llevar de nuevo el coche entero a la meta.

Esta iniciativa organizada por la Federación de Automovilismo de la Región de Murcia, el Automóvil Club de Lorca, MT Racing y Zona Racing, ha sido todo un éxito para los implicados, ya que se ha conseguido el principal objetivo, acercar a los más jóvenes el automovilismo y con ello intentar desde la base reflotarlo.

El rallye de López y Juan Antonio Ibarra fue casi perfecto, ya que salvo por pinchazo en el tramo dos de la jornada –que les hizo perder bastantes minutos- todo ha salido excepcional, ya que el objetivo era el de hacer kilómetros y conseguir llegar a meta, algo que se ha conseguido pese a quedar la espinita de saber que se podía haber ido un poco más rápidos.

Santiago López nos comentaba su experiencia en esta cita: “Principalmente me quedo con los kilómetros hechos, que ya se me quedan marcados a fuego en mis recuerdos, lo aprendido a base de cometer algún error lógico de ser novato, pero sobre todo de esta experiencia me quedo con el valor de las personas, empezando por FARMU, A.C. Lorca, MT Racing y Zona Racing, todo el equipo de asistencia, los pilotos y copilotos compañeros de equipo, las personas que forman el Rallye Tierras Altas, y como no la gente que nos apoyó desde las cunetas pese a las bajas temperaturas. Ha sido una experiencia que jamás olvidare por todo el apoyo y cariño recibido y por todo lo aprendido en tan poco tiempo.”