Tras el rotundo éxito cosechado en su primer año en competición, el Abarth Rally Team afronta la temporada 2018 con el objetivo de revalidar el título de Campeón de España en la categoría R-GT y volver a ser uno de los principales aspirantes a las posiciones de privilegio de la categoría de Dos Ruedas Motrices (2RM).

Con la experiencia acumulada en 2017, tanto con el coche como con la estructura técnica y deportiva, la escuadra madrileña SMC Junior Motorsport volverá a dar soporte al equipo oficial Abarth, que este año contará en el habitáculo del rapidísimo 124 Rally con la maestría de una de las mejores parejas del panorama nacional: Alberto Monarri (piloto) y Rodrigo Sanjuán (copiloto). Un dueto consagrado ya en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA), que, curiosamente, se iniciaron respectivamente en la competición encuadrados dentro de sendos programas deportivos auspiciados por Fiat.

La dupla Monarri-Sanjuán se suben a bordo del bólido italiano después de haberse proclamado en las últimas temporadas campeones de la Dacia Sandero Rally Cup y Copa Suzuki Swift, dos de los certámenes monomarca más prestigiosos y competidos del panorama automovilístico nacional.

Así pues, la segunda temporada del equipo Abarth dentro del Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA) va a estar protagonizada por la conjunción de un equipo campeón y un coche igualmente ganador. Una alianza ciertamente prometedora, que anticipa un panorama apasionante de cara a esta nueva andadura del Abarth Rally Team encuadrado en el certamen nacional de la especialidad, que va a constar este año de un total de 11 pruebas; la primera, este fin de semana, por los alrededores de Lalín (Pontevedra), y la última de ellas, a finales del mes de noviembre, en Madrid.

Calendario Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA) 2018:
16-17 marzo / 24º Rally do Cocido (Pontevedra)
13-14 abril / 36º Rallye Sierra Morena (Córdoba)
04-05 mayo / 42º Rally Islas Canarias (Las Palmas)
11-12 mayo / 28ª Rallye Villa de Adeje BP Tenerife (Tenerife)
08-09 junio / 51º Rallye Ourense Termal (Ourense)
20-21 julio / 49º Rallye de Ferrol (A Coruña)
14-15 septiembre / 55º Rallye Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo (Asturias)
28-29 septiembre / 42º Rally Villa de Llanes (Asturias)
19-20 octubre / 39º Rallye Santander (Cantabria)
09-10 noviembre / 24º Rallye Mediterráneo - La Nucía - Trofeo Costa Blanca (Alicante)
23-24 noviembre / 9º Rallye Comunidad de Madrid-Race (Madrid)

Sobre el Abarth 124 Rally

El nuevo Abarth 124 Rally es un coche de categoría FIA R-GT, desarrollado a partir de la base del genial Abarth 124 Spider. Se trata de un dos plazas de motor delantero-central longitudinal y tracción trasera, que combina una cilindrada de 1,8 litros de gasolina con tecnologías de vanguardia (inyección directa, turbocompresor, distribución variable...), con una caja de cambios SADEV que envía el par motriz a las ruedas posteriores, gestionadas por un diferencial autoblocante, ayudado por un control de tracción activo.

Con poco más de mil kilos de peso de homologación, empujados por algo más de 300 caballos, el 124 Rally se ha convertido en uno de los coches más competitivos del campeonato, como demuestra su título nacional en la categoría R-GT en su primera temporada.Alberto Monarri: "Estamos muy ilusionados de formar parte de una marca tan prestigiosa como es Abarth, tanto en el mundo de la competición como con sus modelos de calle. Tenemos por delante un programa apasionante para dar mucho que hablar esta temporada dentro del Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA). Esperamos hacer las cosas lo mejor que sepamos y estar a la altura de la confianza que se ha depositado en nosotros para afrontar este importante proyecto. Además, casualmente, yo comencé a correr en rallies en la Copa Fiat Punto de 2002, así que se puede decir que soy un piloto procedente de la cantera.

Rodrigo Sanjuán: "Alberto y yo empezamos a correr juntos en 2011, aunque nos conocímos antes, a través de amigos en común. Durante este tiempo, el mundo de los rallies nos ha unido más y nuestra relación va mucho más allá de la competición. Somos muy amigos y eso ha ayudado mucho a conseguir los éxitos que hemos logrado durante estos años; también estamos seguros de que será una de las claves para afrontar con éxito este nuevo proyecto. Al igual que Alberto, en su caso como piloto, mi primera formación en el asiento de la derecha de un coche de rallies fue con Diego Vallejo, en las instalaciones de Fiat, allá por 2005, así que los dos tenemos en común unos orígenes deportivos cercanos a la marca".
Palmarés destacado de Alberto Monarri:

2002 Campeón Copa Fiat Punto Zona Centro
2005 Campeón Trofeo Citroen C2
2008 Campeón Desafío Peugeot 206
2009 Campeón de Madrid de Rallyes de Asfalto
2012 Campeón Challenge Twingo R2
2015 Campeón Trofeo 10 Años Dacia
2017 Campeón Copa Suzuki Swift

-Alberto Monarri gana la Copa Suzuki Swift

El Rallye de Madrid ha sido el elegido para hacer realidad una de las mejores actuaciones de la carrera deportiva de Alberto Monarri. Aunque la prioridad era ganar la Copa Suzuki Swift, la victoria en el rallye también se convertía en un objetivo claro.

El equipo madrileño terminaba el Rallye CAM RACE en primer lugar, sumando su segunda victoria en el año y sentenciando así la Copa Suzuki Swift 2017.

Esta temporada no empezaba bien para Alberto y Rodrigo que tuvieron que volver a casa del Rallye de Sierra Morena con un abandono. El trabajo, el esfuerzo y la constancia les ha traído a lo más alto.

“Dije a principio de año que haría todo lo posible por ganar la Copa y así ha sido. Aunque hemos arrastrado todo el año un abandono que nos perjudicaba, hemos sido constantes, hemos sufrido y nos hemos esforzado mucho para llegar hasta aquí. No puedo estar más feliz. Gracias a mi equipo, RaceSeven, y a mis patrocinadores, ha sido posible llevarnos este gran premio. Aunque este año queríamos competir con un coche que nos permitiera ir a por resultados absolutos, elegir la Copa Suzuki Swift ha sido un acierto. He mejorado en todos los aspectos y me he quitado una espinita que tenía clavada desde el año 2011”, resumió el piloto madrileño

La próxima temporada todavía es una incógnita para el equipo de Madrid. Ahora Alberto se va a centrar en disfrutar el momento, aunque se pondrá a trabajar dentro de poco en buscar un programa para 2018.
 

La pelea fue dura durante todo el rallye, pero al final fue Alberto Monarri quien ganó la Copa Suzuki Swift en el VIII Rallye Comunidad de Madrid RACE. Además lograba sumar 6 puntos adicionales que le permiten la victoria final en la Copa Suzuki Swift con 8 puntos de ventaja sobre Alfredo Tamés.

Los pilotos de la Copa se vieron afectados por la neutralización del primer tramo, por lo que las hostilidades se retrasaron hasta el segundo, El Berrueco. Allí ganaba Monarri por 5 décimas a Juan Mañá para hacer lo propio en la pasada por el Jarama del viernes. David Cortés ganaba de 9 décimas a Tamés en la repetición de Canencia mientras que el asturiano se llevaba el último tramo de la primera etapa.

El día acababa con el liderato de Monarri con 3,9 de ventaja sobre Mañá. Tamés era tercero a 12,4 de la cabeza. Cortés era cuarto, seguido de Marcos Canedo, Fernando Rico, Diego Félix, Javier Andrade, Diego Rumbo, Esteban Vallín y José Luis Carrera.

El sábado, Monarri se despertaba ganando en La Lancha, Mañá recuperaba 5 décimas a Cortés y 1 segundo a Monarri en Arrebatacapas. Monarri ganaba de 3 décimas a Mañá en el tercer tramo del día, con lo que el bucle finalizaba con el liderato de Monarri con 6,3 segundos de ventaja sobre Mañá mientras que Cortés era tercero ya a 26,6 segundos y Tamés cuarto a 29,6 segundos.

En la repetición del bucle, Rico marcaba el scratch en La Lancha. Mañá ganaba en Arrebatacapas por 3 décimas a unos Cortés y Monarri que empataban en la segunda posición. Monarri volvía a ganar en El Herradón mientras que Cortés ganaba en La Lancha por dos décimas. El toma y daca de décimas se mantenía todo el día, faltaba una pasada por el Jarama, Monarri ganaba de 3,8 a Mañá mientras que Cortés y Tamés ya estaban descolgados en la lucha por la victoria final.

Cortés ganaba el último tramo mientras que Monarri se colocaba delante de Mañá, dejando su diferencia final 7,9 segundos, logrando con ello la victoria final.

Clasificación Copa Suzuki Swift, Rallye Comunidad de Madrid RACE
1. A.Monarri – 1:37:14,1
2. J.Mañá a 7,9
3. D.Cortés a 21,1
4. A.Tamés a 39,8
5. M.Canedo a 59,8
6. F.Rico a 1:05,6
7. D.Félix a 1:25,6
8. E.Vallín a 2:48,8
9. J.Andrade a 3:46,5
10. J.Carrera a 5:06,8
11. D.Rumbo a 7:30,3

Clasificación final Copa Suzuki Swift, tras Rallye Comunidad de Madrid RACE
1. A.Monarri – 133 ptos
2. A.Tamés – 125 ptos
3. D.Cortés – 123 ptos
4. F.Rico – 92 ptos
5. J.Mañá – 81 ptos
6. D.Félix – 71 ptos
7. E.Vallín – 69 ptos
8. M.Canedo – 61 ptos
9. J.Andrade – 52 ptos
10. J.Carrera – 50 ptos
11. D.Rumbo – 46 ptos
12. J.Moll – 14 ptos
13. A.Caracuel – 7 ptos

La Copa Suzuki Swift está a punto de llegar a su fin esta temporada en el Rallye de Madrid. Alberto Monarri está decidido a ir a por la victoria, tanto en el rallye como en la Copa.

El Rallye de Madrid siempre es un !incógnita, por sus tramos tan diferentes a lo normal, rápidos y resbaladizos. Alberto corre en casa! y conoce bien estas carreteras,y ha llegado el momento de salir a por todas. “Aunque sé que no va a ser fáci, voy a luchar con todas mis armas. Correr en casa es algo que le gusta a todo el mundo, porque yo empecé mi trayectoria como piloto aquí y me encanta tener la posibilidad de que sea Madrid la que me de las mejores victorias de mi carrera. En este rallye voy con todo. Ya no tenemos la presión de no poder equivocarnos y no nos queda más opción que poner todas las cartas en la mesa. Voy a por la Copa y a ganar el rallye”, detalló el piloto madrileño.

Las diferencias entre los tres primeros pilotos son mínimas, y cualquiera tiene posibilidades de ganar la Copa Suzuki Swift aquí. El Rallye de Madrid empezará el viernes 24 de noviembre y acabará el sábado 25 con la pasada por el circuito del Jarama.

El Rallye de la Nucía ha sido una dura prueba para Alberto Monarri queha terminado con un resultado bastante satisfactorio. Un quinto puesto sentenciaba la prueba de Alicante, marcado por la lluvia y las dificultades en la elección de los neumáticos.

Al principio del rallye, a Alberto le costaba bastante coger las sensaciones del coche, y su misión era ir cambiando cosas hasta conseguir sentirse cómodo y poder rodar con soltura y velocidad.

“Al principio me costó adaptarme porque el coche tenía puesto el setup de Miguel Fuster. Nuestra forma de conducir es muy distinta y tuve que cambiar muchas cosas para poder sentirme cómodo. A partir de ahí, nuestra misión era hacer todos los kilómetros posibles y probar los distintos reglajes de suspensión. Fuimos cambiando cosas que a veces funcionaban y a veces no”, destacó el piloto madrileño.

El próximo rallye que disputará Monarri será el Rallye Comunidad de Madrid los próximos 24 y 25 de noviembre.

El equipo de Madrid ha terminado el Rallye de Santander Cantabria con un segundo puesto en la Copa Suzuki Swift, lo que les va a llevar a jugarse el título en el último rallye en la Comunidad de Madrid.

Las condiciones en la prueba cántabra eran realmente complicadas. El día empezaba con un fuerte viento y mucho agua, y los tramos de Cantabria se caracterizan por lo mucho que patinan. Además, las tres neutralizaciones que hubo durante el rallye hacían aún más difícil recortar los segundos que separaban a Alberto y a Rodrigo de la victoria.

“Ha sido un rallye difícil y muy duro. El asfalto estaba realmente delicado y teníamos que correr con todo, pero sin equivocarnos. Este segundo puesto nos pone algo más fácil las cosas en Madrid, pero aún así vamos a tener que luchar mucho la victoria. Estoy emocionado por terminar la temporada así y en casa. Me siento fuerte y voy a hacer todo lo que pueda por ganar Madrid”, detalló Monarri.

Ahora mismo hay tres pilotos en seis puntos que se van a jugar todo en el Rallye CAM RACE. Esta prueba se disputará los días 24 y 25 de noviembre, y tendrá su base en el circuito del Jarama.

Después de un ajetreado Rallye Villa de Llanes, donde Monarri y Sanjuán conseguían el tercer puesto en la Copa Suzuki Swift, llega la última prueba del norte de España.

Ya empieza la recta final de la temporada, y el piloto madrileño se va a enfrentar este fin de semana a una prueba decisiva para el desenlace de la Copa, la penúltima del año.

Alberto llega a Santander casi empatado con el primer clasificado provisional de la Copa Suzuki Swift, por lo que el resultado de este rallye puede ser definitivo para encarar el último con más posibilidades de ganar.

“Ahora si que se ha puesto todo muy interesante. El resultado de este rallye va a ser muy decisivo, y puede ser la diferencia entre ganar y perder la Copa. Estoy muy concentrado y muy preparado para salir a por todas. Somos conscientes de que un error puede ser fatal, pero no tengo ninguna intención de dejar escapar esta victoria”, resumió el madrileño.

El Rallye de Santander estará compuesto de ocho tramos cronometrados que se disputarán en la jornada del sábado 21 de octubre. Alberto no se ha bajado del podio en los últimos cuatro rallyes.

 

No ha sido uno de los mejores fines de semana para el equipo de Madrid, pero a pesar de las complicaciones, Alberto y Rodrigo consiguieron salvar los muebles y coger la tercera posición de la Copa Suzuki Swift en el rallye de Llanes.

Alberto ha estado toda la prueba luchando por la victoria con todas sus fuerzas, pero problemas físicos tanto suyos como de su copiloto Rodrigo, les ponía muy cuesta arriba el poder pelear por ganar. No se rindieron y gracias a esto cogieron unos puntos valiosos de cara al resto de la temporada.

“No ha sido nuestra mejor carrera pero estoy contento. Físicamente, ni Rodri ni yo estábamos al 100%, y esto nos ha hecho que sea muy difícil intentar atacar con el máximo rendimiento. Además las condiciones meteorológicas lo complicaban todo aún más. No obstante, estoy contento con haber subido al podio y mantenerme en la lucha por ganar la Copa a final de año”, resumió el piloto madrileño.

Con el Rallye Villa de Llanes terminado, Monarri se encuentra segundo de la Copa Suzuki Swift. Todavía faltan dos pruebas puntuables para terminar la temporada, y la diferencia es mínima con su rival más directo.

El próximo rallye es el Santander-Cantabria que se celebrará el fin de semana del 29 y 30 de Octubre.