Los del Mitsubishi Lancer Evo IX se quedaron a las puertas del podio y muy satisfechos por acabar su segundo rallye de la temporada. Con sus dos últimos resultados, los de ML Racing retornan a la senda habitual del equipo.

Marco Lorenzo y Néstor Gómez sonreían a su llegada al podio del Rallye La Palma Isla Bonita. La cuarta plaza absoluta que cosecharon en una prueba de grandes recuerdos para ambos era más que un motivo de alegría. Superado un leve problema, los tinerfeños volvían a ver la meta por segunda ocasión consecutiva en la temporada 2018.

“Mucho más arriba no podíamos quedar”, reconocía el de Siam Park, Mesón Castellano, Playa de Las Américas – Arona Tenerife Sur, Coral Hotels, Dialprix, Tamarán, Spacio10, TAZ, El Duque Aparthotel, Fred Olsen, Acuario Poema del Mar y Fundación Loro Parque, minutos antes de pasar por la rampa de llegada ubicada en la Avenida Los Cancajos de Breña Baja. “En la noche del viernes las sensaciones no fueron las mejores”, destacó después de la primera etapa, pero lejos de amilanarse, Lorenzo-Gómez adquirieron un ritmo de crucero mucho más competitivo. “Marcamos algunas terceras posiciones a espaldas de los dos pilotos que se están jugando el campeonato”, subrayaba el de ML Racing.

Un leve problema mecánico les hizo perder un tiempo precioso mediada la segunda etapa del Rallye La Palma Isla Bonita. “El aforador de la bomba de gasolina se rompía nada más salir en la segunda pasada por ‘Breña Baja Mágica’ y cedimos un tiempo importante” que, afortunadamente, no comprometía la cuarta plaza provisional que ya ocupaban: “en cualquier caso fue una lástima, es una pieza que debe costar un par de euros”.

Sin más sobresaltos, Marco Lorenzo y Néstor Gómez pusieron rumbo a la meta después de abordar una última pasada por ‘Santa Cruz de La Palma’, ‘Puntallana’ y ‘Breña Baja Mágica’, un recorrido final en el que certificaron una meritoria cuarta posición absoluta.

“Cada uno de los integrantes de nuestro equipo sabe lo que se ha sufrido este año, de ahí que esta posición tenga un gran valor para nosotros”, destacó para finalizar el campeón canario de rallyes en la temporada 2011.

El equipo ML Racing afronta este fin de semana una nueva cita del campeonato tinerfeño de rallyes. Los del Mitsubishi Lancer Evo IX esperan que les abandone la mala suerte de esta primera parte de la temporada y centrarán sus esfuerzos en llegar a la meta final.

Con ánimos renovados, Marco Lorenzo y Néstor Gómez afrontan este fin de semana una nueva edición del joven Rallye Ciudad de La Laguna. Una cita en la que se quedaron a las puertas del podio en 2016 y que esta temporada encaran con un enfoque muy claro: llegar a la meta final.

“Lo tenemos tremendamente claro”, asegura el actual subcampeón tinerfeño de rallyes. “La suerte no ha estado de nuestro lado en esta primera parte del año, por eso queremos finalizar este rallye a toda costa”, subraya el piloto apoyado por Siam Park, Mesón Castellano, Playa de Las Américas – Arona Tenerife Sur, Coral Hotels, Dialprix, Tamarán, Spacio10, TAZ, El Duque Aparthotel, Fred Olsen, Acuario Poema del Mar y Fundación Loro Parque.

El piloto de ML Racing explica que lo sucedido en el ‘Norte’ y en el ‘Granadilla’ ya “debe ser historia. Hemos probado el coche y no se ha vuelto a repetir el problema”. Como recuerda Marco Lorenzo, “era una cosa de simple ajuste en la caja de cambios que, desafortunadamente, nos ha dejado con un sabor amargo y sin sumar puntos. Ahora quiero disfrutar del rallye y devolverle al equipo, a los aficionados y a nuestros patrocinadores la confianza y apoyo que nos han dado”.

La del fin de semana es una cita complicada. Un tramo nocturno para arrancar el viernes, otro nuevo para Marco y Néstor para abrir boca en la mañana del sábado… Sin duda, un ‘Ciudad de La Laguna’ que en su quinta edición se presenta atractivo para los participantes y los espectadores.

Esta quinta edición del Rallye Ciudad de La Laguna comenzará el viernes 27 de julio con el tramo ‘Tabares-Jiménez (4,10 km a las 22:45 h) y continuará el sábado con el paso por ‘La Barranquera’ (5,00 km a las 9:33 h, 13:22 h y 17:11 h), ‘Los Loros’ (12,89 km a las 10:26 h, 14:15 h y 18:04 h) y ‘Los Campitos-Los Valles’ (8,06 km a las 11:29 h y 15:18 h). En total, los participantes tienen por delante un total de 73,89 kilómetros cronometrados.

Con una victoria en 2011 y otros tres podios en su palmarés, los de ML Racing llegan a una prueba en la que esperan volver a recuperar la sonrisa. Con el Mitsubishi Lancer Evo IX en orden de marcha, alcanzar la meta en el Rallye Villa de Granadilla es el objetivo prioritario.

Superados los ‘ceros’ del Rallysprint de Atogo y del Rallye Norte, Marco Lorenzo y Néstor Gómez han pasado página y en el Rallye Villa de Granadilla quieren resurgir. Poco acostumbrados al abandono, la pareja tinerfeña se ha repuesto sin perder ni una pizca de ilusión, por lo que encara esta nueva entrega del campeonato tinerfeño con su habitual grado de implicación.

“Ha sido un comienzo de temporada atípico para nosotros”, reconoce el de Siam Park, Mesón Castellano, Playa de Las Américas – Arona Tenerife Sur, Coral Hotels, Dialprix, Tamarán, Spacio10, TAZ, El Duque Aparthotel, Fred Olsen, Acuario Poema del Mar y Fundación Loro Parque. “En el Rallye Norte fue una pieza de la caja de cambias que, aunque nueva, estaba defectuosa”, lo que no les permitió defender la tercera posición que ocuparon en el primer tramo cronometrado.

Olvidado ese abandono, los de ML Racing aterrizan este fin de semana en un Rallye Villa de Granadilla que siempre ha sido un buen aliado para ellos. En sus dos últimas ediciones fueron terceros, plaza que conquistaron por primera vez en 2010, para tocar el techo con la victoria conquistada en 2011. “Este año se presenta con tres tramos que conocemos bien en cualquiera de sus sentidos”, explica el del Mitsubishi Lancer Evo IX. “Vamos a intentar salir con buen ritmo, si el coche va bien y la mecánica nos respeta trataremos de apretar para clasificarnos lo más arriba posible”, y es que como recuerda Lorenzo, “las sensaciones en el Norte, aunque fueron pocos kilómetros, eran buenas”.

El Rallye Villa de Granadilla, que se celebra este sábado 23 de junio, cuenta en su recorrido con tres tramos cronometrados que se repiten en otras tantas ocasiones. Empieza con ‘Atogo’ (6,70 km a las 8:10 h, 12:25 h y 16:40 h), continúa con ‘Frontón-Martela’ (14,10 km a las 8:45 h, 13:00 h y 17:15 h) y finaliza con ‘Granadilla-La Cisnera’ (11,20 km a las 9:30 h, 13:45 h y 18:00 h). Así, los participantes completarán un total de 96 kilómetros de especial, con la incógnita de la meteorología a estas alturas de la semana.

La segunda velocidad del Mitsubishi Lancer Evo IX se quedó bloqueada en el segundo tramo cronometrado cuando los de ML Racing ocupaban la tercera plaza provisional del Rallye Norte. El equipo tinerfeño piensa ya en el Rallye Villa de Granadilla.

Marco Lorenzo y Néstor Gómez acudían al Rallye Norte con ilusión. El duro trabajo previo había servido para que el Mitsubishi Lancer Evo IX del equipo ML Racing estuviese en perfecto orden de marcha de cara a uno de las pruebas más carismáticas de la isla de Tenerife.

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Afortunados en temporadas anteriores, en esta ocasión la mecánica se convirtió en protagonista en el seno del equipo ML Racing. En su primer abandono con el Mitsubishi Lancer Evo IX, la pareja tinerfeña apenas pudo recorrer unos pocos metros en el Rallysprint de Atogo.

El mundo de la competición depara, en muchas ocasiones, sorpresas absolutamente inesperadas. Es lo que les ocurrió en el Rallysprint de Atogo a Marco Lorenzo y Néstor Gómez, que iniciaban con esta prueba su programa de carreras correspondiente al curso 2018.

Era la primera pasada de la prueba tinerfeña cuando todo sucedió rápidamente. “Nos encontrábamos en la línea de salida y todo estaba correcto”, recordaba el piloto de Siam Park, Mesón Castellano, Playa de Las Américas – Arona Tenerife Sur, Coral Hotels, Dialprix, Tamarán, Spacio10, TAZ, El Duque Aparthotel, Fred Olsen, Acuario Poema del Mar y Fundación Loro Parque. “Cuenta atrás, engranamos la primera velocidad, salimos... y al meter la segunda velocidad nos damos cuenta del problema”, explicaba el de ML Racing instantes después de confirmar su abandono.

La transmisión del Mitsubishi Lancer Evo IX se rompía y dejaba a Lorenzo-Gómez sin ninguna opción. “Ha sido una pena porque nos hemos quedado sin hacer los primeros kilómetros del año, pero casi mejor que haya sucedido aquí que no en la próxima cita”, un Rallye Villa de Adeje que emerge en el horizonte como próxima participación de los de ML Racing. “Tenemos algo más de un mes para dejar todo en orden de marcha”, indicaba el de Arona.

El de Atogo ha sido el primer abandono de Marco y Néstor con el Mitsubishi Lancer Evo IX. “Visto desde ese lado nos podemos considerar afortunados. A veces estas cosas pasan y esperamos que se quede en este abandono puntual como anécdota a una trayectoria impoluta con este coche que nos acompaña desde la temporada 2015”, subrayó.

Como decía el piloto de ML Racing, la prioridad ahora es trabajar para llegar al Rallye Villa de Adeje con las máximas garantías. Puntuable para el Campeonato de España y de Canarias, es una cita clave en los certámenes tinerfeños.
 

Los subcampeones tinerfeños de rallyes de la pasada temporada inician el curso 2018 en el Rallysprint de Atogo, escenario en donde el año pasado ya lograron firmar la tercera posición absoluta. Fue a los mandos del mismo Mitsubishi Lancer Evo IX que emplearán este fin de semana.

La temporada de rallyes en la provincia de Tenerife comienza este fin de semana y lo hace sobre un tramo clásico: Atogo. El rallysprint que lleva el mismo nombre es la primera cita del año y, sobre su asfalto, Marco Lorenzo y Néstor Gómez inician su temporada con el Mitsubishi Lancer Evo IX de los últimos años como compañero de aventuras.

Después del brillante 2017, que acabó con el subcampeonato insular y provincial de rallyes, además de diversos podios a lo largo del año, el equipo ML Racing pone el contador a cero. Con el renovado apoyo de Siam Park, Mesón Castellano, Playa de Las Américas – Arona Tenerife Sur, Coral Hotels, Dialprix, Tamarán, Spacio10, TAZ, El Duque Aparthotel, Fred Olsen, Acuario Poema del Mar y Fundación Loro Parque, la pareja Lorenzo-Gómez quiere arrancar con buen pie. “Empezar con un podio estaría bastante bien”, reconoce el piloto de Arona, que ya en 2017 fue tercero en este selectivo tramo.

De cualquier modo, Marco Lorenzo tiene claro que el Rallysprint de Atogo es una excelente toma de contacto de cara al plato fuerte de la temporada que tendrá lugar pocas semanas después. “Es ideal para romper el hielo y sumar kilómetros de cara a la siguiente cita”, un Rallye Villa de Adeje que vuelve a estar en el calendario del Campeonato de España de la especialidad. “Por repercusión es la prueba más importante de la temporada y queremos llegar a ella bien preparados”, subraya el tinerfeño. Hay que resaltar que el recorrido de Atogo es trepidante y requiere la máxima concentración. La confianza en el coche también es fundamental, detalles que los de ML Racing tienen presente.

La prueba se disputa el próximo sábado 7 de abril y comienza con la versión ‘Atogo Sur’ (6,80 km a las 8:30 h, 10:25 h y 12:20 h), para seguir con ‘Atogo Norte’ (6,50 km a las 14:35 h, 16:30 h y 18:25 h), completando un total de 39,90 kilómetros cronometrados.

Un año más, la Peña Racing la Verga, en su sede de Los Realejos, ha elegido su Piloto del Año en la Provincia de Santa Cruz de Tenerife, que en esta temporada, y tras la votación por parte de sus miembros ha recaído en Marco Lorenzo Rancel.

Tras la votación, en segunda posición acabo el piloto Javier Afonso González y en tercera posición Juan Jesús Tacoronte.

Desde aquí agradecer a todos los pilotos por la fantástica temporada que nos han brindado y por hacer disfrutar a todos los aficionados de su lucha contra el crono, e igualmente desearles a todos una buena temporada en la que se completen todos los objetivos.

Buen ritmo para finalizar una temporada brillante en el seno del equipo de Marco Lorenzo y Néstor Gómez
Un pinchazo al final les impidió defender la quinta plaza que ocu paban en el ‘Isla Tenerife’. A pesar de ello, el balance de una temporada que ya ha finalizado para los de ML Racing es más que positivo.La temporada de Marco Lorenzo y Néstor Gómez tocaba a su fin con la prueba que más historia atesora en el automovilismo de su isla, el Rallye Isla Tenerife. Una cita a la que llegaban con los deberes hechos pero que, a su vez, era ideal para seguir probando detalles en el Mitsubishi Lancer Evo IX.

“Estábamos haciendo un buen rallye hasta que llegó el inexplicable pinchazo”, destacó Marco Lorenzo. “No podíamos aspirar a una posición mejor y estábamos contentos por las sensaciones, eran incluso mejor de lo esperado”, aseguraba el de Siam Park, Mesón Castellano, Playa de Las Américas – Arona Tenerife Sur, Coral Hotels, Dialprix, Tamarán, Spacio10, TAZ, El Duque Aparthotel, Fred Olsen, Acuario Poema del Mar y Fundación Loro Parque.

Lorenzo-Gómez estrenaban en rallyes las nuevas Pirelli asimétricas, “montamos cuatro nuevas para el final pero una de ellas perdió todo el aire a los pocos metros del séptimo tramo”. Esto hundió en la clasificación a los del Mitsubishi Lancer Evo IX, que siguieron en carrera para acabar una más en tres temporadas brillantes en términos de fiabilidad.

“A pesar de ese problema final el balance del año no puede ser mejor, especialmente si tenemos en cuenta que hemos estado probando y probando de cara a la próxima campaña; tengo ganas de que llegue”, avanza el de Arona. “Sabemos que estamos ahí”, subraya, “mejorando incluso referencias propias comparadas con los neumáticos moldeados”, por lo que en todos los sentidos la balanza se inclina del lado positivo.

“Hasta aquí ha llegado la temporada, ha sido especial para nosotros compartirla con nuestros patrocinadores, con la familia y por supuesto con los aficionados, nos vemos en 2018”, concluyó el tinerfeño, doble subcampeón de rallyes en la presente temporada.