Paddon: "La agresividad, clave para el resultado de Suecia"

Hayden Paddon logró su mejor resultado en el WRC en el pasado Rallye de Suecia, aunque para ello tuvo que cambiar radicalmente su estilo de pilotaje.

El neozelandés fue ascendido al equipo principal de Hyundai en sustitución del lesionado Dani Sordo y cambió su i20 WRC por el del piloto español. Pero el coche nuevo contaba con la puesta a punto favorita de los diferenciales de Sordo, algo que no se puede modificar por el reglamento.

Haciendo su debut esta temporada en Suecia, Paddon le costó encontrar el ritmo para familiarizarse con el manejo del coche. “El principal problema era que teníamos una puesta a punto para ir más de lado en las entradas de las curvas, mientras que mi estilo natural intentan mantener el coche recto”, ha explicado a wrc.com.

“La parte trasera se movía cuando yo intentaba entrar fuerte en las curvas. Eso me obligó a ser mucho más agresivo con el coche, algo nada natural en mí. Me tuve que ir adaptando durante el fin de semana”.

“Creo que lo hicimos bien, pero fue un rallye duro. Nos fue bien porque nos mantuvimos lejos de los problemas, sin quedarnos atrapados en los bancos de nieve y con un buen ritmo. Sabemos que queda mucho todavía. Cuando volvamos a correr con nuestro coche seremos mucho más rápidos”.

La quinta posición en Suecia superó la sexta plaza lograda por Paddon en el Rallye de Australia del año pasado, lo que será una gran inyección de confianza para el resto de pruebas.

“Es la manera perfecta de comenzar el año”, ha reconocido. “No podríamos haber esperado más. Solo hemos corrido siete rallyes con un World Rally Car y estamos peleando contra pilotos que llevan más de 40 o 50 participaciones, así que hay un poco de diferencia”.